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Un super-fogna di Londra non è una scelta ma una necessità, e deve andare avanti nonostante l'opposizione al fine di preservare il Tamigi e affrontare con la popolazione in aumento di Londra, secondo Lord Chris Smith, presidente dell'Agenzia.
Ha detto che un super-fogna era "assolutamente necessario" e impedirebbe l'attuale situazione "inaccettabile" in cui liquami sversamenti di frequente nel Tamigi. Il nuovo 32 km super-tunnel correva sotto la maggior parte della lunghezza del fiume attraverso Londra, prendendo la pressione dai tubi spesso sovraccarico che sono in vigore a partire dalla metà del 19 ° secolo. Thames Water stime si potrebbe aggiungere circa 50 sterline l'anno per la bolletta dell'acqua media, ma altre stime la cifra molto più alta.
Smith ha detto: "Londra ha bisogno di un 21 ° secolo sistema fognario per portarla agli standard di altre città nel Regno Unito e dell'UE L'Tideway Tamigi offre il miglior woolrich rapporto qualità-prezzo e per l'ambiente, e aiuterà a prevenire straripamento delle acque reflue nel fiume dopo pesanti. pioggia. "
La proposta di un super-fogna di girare sotto il Tamigi è stato in sviluppo per più di cinque anni, ma solo l'anno scorso sono stati elaborati piani dettagliati, e coinvolgono un ampio lavoro di costruzione in tutta Londra per almeno sette anni, ad un costo di circa 3,6 miliardi di sterline. Ci sono state obiezioni immediate da parte dei consigli, gli ambienti interessati dalla costruzione delle opere proposte, e gli abitanti vicino ad alcuni dei parchi che diventerà il luogo di opere murarie, se la costruzione va avanti.
Ma Smith ha detto che le nuove proposte, che sono in fase di consultazione, sono state l'unico modo per risolvere i problemi delle acque reflue entrare nel Tamigi, e per evitare di cadere fallo di normative europee. Mentre la popolazione del sud-est dell'Inghilterra aumenta, la pressione sul sistema fognario attuale - la capacità di cui non è stata aumentata da quando all'inizio del secolo scorso - diventa più grande. Smith ha detto che le alternative - come la costruzione frammentario aggiunte alle fogne esistenti - erano stati valutati, ma il "tunnel Tideway Tamigi" ha rappresentato la migliore soluzione a lungo termine e il miglior rapporto qualità-prezzo.
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